Catégorie dans Parlement régional bruxellois

Journal Le Soir du 12/02/2019 : En 2023, le réseau ferré bruxellois s’ouvrira à d’autres opérateurs… dont la Stib?

Ma réaction dans le journal Le Soir de ce mardi 12/02 : Les socialistes francophones poussent, quant à eux, leurs ambitions… au-delà de la Région. «Nous voudrions que l’offre développée par la Stib puisse aller au-delà des frontières régionales, pour couvrir toute la zone métropolitaine. Bien sûr moyennant la conclusion d’accords de coopération avec les trois Régions et la SNCB», confirme Ridouane Chahid. Concrètement, il n’est bien sûr pas question de substituer la Stib à la SNCB sur les grandes lignes desservant Bruxelles au départ de la Flandre et de la Wallonie. «On ne veut pas bousculer cela. Par contre, il y a moyen de travailler sur une ligne circulaire. Et sur les lignes 26 (est) et 28 (ouest), ainsi que sur la liaison est-ouest.»

Journal l’Echo du 5/02/2019 : La Stib doit se préparer à rouler sur les rails d’Infrabel

Au PS, on adhère également à l’idée de faire rouler la Stib sur les rails d’Infrabel. « Nous préférons la Stib à un opérateur privé, dit Ridouane Chahid. En attendant, il faut que des collaborations soient nouées entre la Stib et la SNCB pour préparer le terrain, mais aussi éviter que la SNCB ne se détourne d’une de ses missions essentielles pour Bruxelles, transporter les navetteurs de Flandre et de Wallonie. »

Le Soir du 30/01/2019 : débat sur la gratuité de la STIB

Ridouane Chahid : « oui à la gratuité pour tous les Bruxellois….. »🚍🚃🚉
On peut parler d’une petite surprise du côté du Parti socialiste. Dans le programme rédigé par la fédération bruxelloise du PS et envoyé aux fédérations pour éventuels amendements, le PS annonçait sa volonté de proposer la gratuité des abonnements scolaires jusqu’à 18 ans. Mais la donne a aujourd’hui évolué :

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Ridouane Chahid (PS) sur le métro bruxellois: «Mettre l’idéologie de côté»

Dans le journal Le Soir du 21 janvier 2019, j’ai notamment affirmé que « Depuis le début, notre position a été de dire que là où nous construisons du métro, il faut aménager l’espace public en surface afin d’y mettre l’accent sur la mobilité douce ».

4 nouveaux lidar d’ici la fin de l’année

Un problème souligné par Ridouane Chahid (PS), député au parlement de la Région de Bruxelles-Capitale. « Dans ma commune, il faut parfois attendre trois mois avant d’avoir un Lidar parce qu’il n’y en a pas assez qui circulent dans la Région », a-t-il exprimé. Pour lui, « instaurer de plus en plus de zones 30, c’est bien, mais ce qui inquiète, ce sont les contrôles. La signalisation ne suffit pas, il faut des sanctions claires par rapport aux vitesses excessives. »

DH du 5/06/2018

Question orale à Mme Debaets concernant les fonctionnalités des caméras ANPR.

Dans le cadre de la zone de basse émission (LEZ) régionale, entrée en vigueur le 1er janvier dernier, une cinquantaine de caméras ANPR (Automatic Number Plate Recognition, reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation) étaient prévues sur l’ensemble du territoire des dix-neuf communes de notre Région.

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